รถเมล์รุ่นไหนอายุเยอะสุดในกรุงเทพ

สำหรับบรรดามนุษย์เงินเดือน คนทำงาน หรือคนที่ใช้ชีวิตในกรุงเทพ
คงจะคุ้นเคยกันดีกับการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ
หรือที่เรียกกันติดปากว่า 'รถเมล์' ซึ่งมีวิ่งให้บริการอยู่มากมาย
ทั่วพื้นที่ของกรุงเทพ บางคันก็ใหม่สวยสะอาดดูทันสมัย
บางคันก็เก่าคร่ำคร่าจนน่าแปลกใจที่มันยังคงวิ่งอยู่ได้
วันนี้จะพาไปดูหน้าตาของ 'รถเมล์รุ่นคุณปู่' 3 รุ่นที่เก่าแก่ที่สุด (แต่ยังทำงานได้ดี)
ที่อยู่คู่รับใช้เมืองกรุงมานานแสนนาน จะมีคันไหน ของสายอะไรบ้าง มาดูกันหน่อย

'รถเมล์รุ่นที่มีอายุมากที่สุดที่ยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน'

1. Hino AK176 (2 สิงหาคม 2534 – ปัจจุบัน)
รถเมล์ Hino AK176 นี้ เป็นรถล็อตที่ ขสมก. ได้จัดซื้อรถเมล์ใหม่ จำนวน 2,840 คัน
ได้แก่ รถเมล์ครีมแดง 4 รุ่น (Hino, Isuzu, Mitsubishi และ Daewoo รุ่นประตูกลาง 12 เมตร)
และรถปรับอากาศ Mercedes-Benz ครีมน้ำเงิน จำนวน 800 คัน
มีพิธีรับมอบกันในวันที่ 2 สิงหาคม 2534 โดย Hino AK176 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรหัส EH700
ขนาด 6.4 ลิตร แบบ 6 สูบ ให้แรงม้าสูงสุด 168 แรงม้า สำหรับ Hino AK176
จัดหามาใช้ทั้งหมด จำนวน 540 คัน มีเลขข้างรถขึ้นต้นด้วย 40XXX (40001 – 40540)
- ใช้งานในเขตการเดินรถที่ 1, 3, 4 และ 5

2. Isuzu MT111QB (2 สิงหาคม 2534 – ปัจจุบัน)
รถเมล์ Isuzu MT111QB นี้ เป็นรถล็อตที่ ขสมก. ได้จัดซื้อรถเมล์ใหม่
จำนวน 2,840 คัน ได้แก่ รถเมล์ครีมแดง 4 รุ่น
(Hino, Isuzu, Mitsubishi และ Daewoo รุ่นประตูกลาง 12 เมตร)
และรถปรับอากาศ Mercedes-Benz ครีมน้ำเงิน จำนวน 800 คัน
มีพิธีรับมอบกันในวันที่ 2 สิงหาคม 2534 โดย Isuzu MT111QB
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 6BD1 ขนาด 5.8 ลิตร แบบ 6 สูบ ให้แรงม้าสูงสุด 160 แรงม้า
ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แบบ MLH5B น้ำหนักรถ 9,140 กิโลกรัม
สำหรับ Isuzu MT111QB จัดหามาใช้ทั้งหมด จำนวน 540 คัน
มีเลขข้างรถขึ้นต้นด้วย 50XXX (50001 – 50540)
- ใช้งานในเขตการเดินรถที่ 1, 6, 7 และ 8

3. Mitsubishi Fuso RP118 (2 สิงหาคม 2534 – ปัจจุบัน)
รถเมล์ Mitsubishi Fuso RP118 นี้ เป็นรถล็อตที่ ขสมก.
ได้จัดซื้อรถเมล์ใหม่ จำนวน 2,840 คัน ได้แก่ รถเมล์ครีมแดง 4 รุ่น
(Hino, Isuzu, Mitsubishi และ Daewoo รุ่นประตูกลาง 12 เมตร)
และรถปรับอากาศ Mercedes-Benz ครีมน้ำเงิน จำนวน 800 คัน
มีพิธีรับมอบกันในวันที่ 2 สิงหาคม 2534 และรุ่นนี้ ยังเป็นรุ่นที่มีราคาต่อคันแพงที่สุด
เพราะเครื่องยนต์วางท้ายรถ แบบรถเมล์โดยสารที่นิยมใช้รถทั่วโลก
รวมถึงตัวรถด้านหน้า ถอดแบบมาจากรถเมล์ Mitsubishi Fuso ของญี่ปุ่น
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 6D22-1A ขนาด 11.1 ลิตร แบบ 6 สูบ
ให้แรงม้าสูงสุด 225 แรงม้าสำหรับ Mitsubishi Fuso RP118
จัดหามาใช้ทั้งหมด จำนวน 510 คัน มีเลขข้างรถขึ้นต้นด้วย 80XXX (80001 – 80510)
ใช้งานในเขตการเดินรถที่ 2, 4 และ 8