โครงการรถไฟที่ทำให้ประเทศลาวเป็นหนี้หลายหมื่นล้าน
การลงทุนในระบบโครงสร้างรถไฟ ถือเป็นงานใหญ่ที่ใช้ต้นทุนสูง
ยิ่งเมื่อเป็นระบบเทคโนโลยีสมัยใหม่ หรือเป็นรถไฟความเร็วสูง
ก็จะยิ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มสูงขึ้นมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
เช่นเดียวกับโครงการรถไฟสายหนึ่งในประเทศลาว
ที่กลายเป็นข่าวโดด่งดังและถูกพูดถึงไปทั่วโลกอินเทอร์เน็ต
รถไฟสายใหม่สุดโด่งดังนี้ คือ
'ทางรถไฟสายเวียงจันทร์-คุนหมิง'
ที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ประเทศจีน
กับกรุงเวียงจันทร์ ประเทศลาว โดยโครงการรถไฟสายจีน-ลาว
มีมูลค่ารวม 5,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.99 แสนล้านบาท)
โดยประเทศลาวมีภาระหนี้สินจากโครงการนี้รวม 1,540 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
(ประมาณ 5.19 หมื่นล้านบาท) ซึ่งนับว่าสูงมากเมื่อเปรียบกับ
ผลผลิตมวลรวมภายในประเทศของลาวที่ 19,136 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
หรือประมาณ 6.45 แสนล้านบาท ตามการรายงานของธนาคารโลกปี 2020
ทางรถไฟนี้มีขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร มีระยะทางรวม 1,035 กม.
ในจำนวนนี้เป็นระยะทางในลาว 414 กิโลเมตร ในส่วนเส้นทางที่อยู่ในประเทศลาวนั้น
ต้องผ่านอุโมงค์ 75 แห่ง คิดเป็นระยะทาง 198 กม. และสะพาน 167 แห่ง คิดเป็นระยะทาง 61 กม.
โดยผ่านเมืองใหญ่และเมืองท่องเที่ยวหลายแห่ง รถไฟสามารถทำความเร็ว
ได้ที่ประมาณ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร
และความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับขบวนขนส่งสินค้า