เหตุการณ์เครื่องบินตกที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากที่สุด

Japan Air Lines Flight 123 หรือที่รู้จักในชื่อ JAL 123 เป็นเที่ยวบินภายในประเทศ ที่ให้บริการโดย Japan Air Lines (JAL) ซึ่งประสบอุบัติเหตุตกเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 1985 เที่ยวบินดังกล่าวเดินทางจากสนามบินนานาชาติโตเกียว (Haneda) ไปยังสนามบินนานาชาติโอซาก้า (อิตามิ) ในญี่ปุ่น

JAL เที่ยวบิน 123 ดำเนินการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 747SR-46 บรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือ 524 คนบนเครื่อง ประมาณ 12 นาทีหลังจากเครื่องขึ้น ขณะที่แล่นที่ระดับความสูงประมาณ 7,300 เมตร เครื่องบินประสบกับการลดเพดานบิน อย่างกะทันหัน เนื่องจากความล้มเหลวของกำแพงกั้นแรงดันท้ายเรือ

การบีบอัดทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อระบบไฮดรอลิกของเครื่องบิน รวมถึงการสูญเสียของไหลไฮดรอลิกทั้งหมดจากพื้นผิวควบคุมของตัวควบคุมแนวตั้ง สิ่งนี้ทำให้นักบินควบคุมระยะห่างและการหมุนของเครื่องบินได้ยากมาก แม้จะมีสถานการณ์ที่ท้าทาย แต่ลูกเรือก็สามารถรักษาเครื่องบินให้ลอยอยู่ในอากาศ ได้ประมาณ 32 นาทีหลังจากเหตุการณ์ลดแรงกดอากาศ

ในช่วงเวลานี้ นักบินพยายามที่จะรักษาการควบคุมและขอความช่วยเหลือ จากการควบคุมการจราจรทางอากาศ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบคุมที่จำกัดของเครื่องบิน เครื่องบินจึงตกลงอย่างรวดเร็ว และในที่สุดก็ชนเข้ากับภูเขาทาคามากาฮาระ ในจังหวัดกุนมะ ประเทศญี่ปุ่น

การตกส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 520 คนบนเครื่องเสียชีวิต ถือเป็นอุบัติเหตุเครื่องบินเดี่ยวที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์ ในตอนแรกมีผู้โดยสารเพียง 4 คนเท่านั้นที่รอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก แต่น่าสลดใจที่ 3 คนในจำนวนนี้เสียชีวิตก่อนที่เฮลิคอปเตอร์กู้ภัยจะไปถึงที่เกิดเหตุ ผู้รอดชีวิตที่เหลืออยู่ซึ่งเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชื่อ Yumi Ochiai ทนอยู่กับซากเครื่องบินเป็นเวลาหลายชั่วโมงก่อนที่จะได้รับการช่วยเหลือ

การสอบสวนอุบัติเหตุระบุได้ว่าสาเหตุหลักของการชน คือการซ่อมแซมส่วนกั้นแรงดันท้ายเครื่องบินที่ไม่เหมาะสม หลังจากเหตุการณ์ชนท้ายเมื่อหลายปีก่อน การซ่อมแซมที่ผิดพลาด ประกอบกับอายุของเครื่องบินและความเครียดของเครื่องบิน ที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินก่อนหน้านี้ นำไปสู่ความล้มเหลวของโครงสร้าง และการสูญเสียการควบคุมในภายหลัง

การตกของ JAL Flight 123 ส่งผลกระทบอย่างมาก ต่อความปลอดภัยด้านการบินในญี่ปุ่นและทั่วโลก โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญ ของขั้นตอนการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และความจำเป็นในการฝึกอบรมลูกเรือที่มีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน เหตุการณ์ดังกล่าวยังนำไปสู่การปรับปรุงการออกแบบเครื่องบินและขั้นตอนฉุกเฉิน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกันนี้อีกในอนาคต