ที่สุดแห่งโครงการใหญ่ยักษ์ระดับโลกจากรัฐบาลกลางประเทศจีน
โครงการ Belt and Road Initiative (BRI) เป็นยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกขนาดใหญ่ ที่รัฐบาลจีนเปิดตัวในปี 2013 หรือที่เรียกว่า One Belt One Road Initiative (OBOR) โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อยกระดับความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและส่งเสริมการค้า และความร่วมมือระหว่างจีนกับ ในทวีปเอเชีย ยุโรป แอฟริกา และประเทศอื่นๆ
BRI ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก : คือ เส้นทางสายไหมเศรษฐกิจ และเส้นทางสายไหมทางทะเลศตวรรษที่ 21 โดยเส้นทางสายไหมทางเศรษฐกิจหมายถึงเส้นทางทางบก ซึ่งพยายามเชื่อมต่อจีน กับเอเชียกลาง ยุโรป และรัสเซีย ผ่านเครือข่ายถนน ทางรถไฟ และท่อส่งก๊าซ ส่วนเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 มุ่งเน้นไปที่เส้นทางเดินเรือ ที่เชื่อมต่อจีนกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ผ่านท่าเรือและเส้นทางเดินเรือ
วัตถุประสงค์ของโครงการ Belt and Road Initiative มีหลายแง่มุม ซึ่งรวมถึงการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและความเจริญรุ่งเรือง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและความเชื่อมโยง ส่งเสริมการค้าและการลงทุน ส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม และกระชับความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างจีน กับประเทศที่เข้าร่วม นอกจากนี้ BRI ยังพยายามที่จะอำนวยความสะดวกในการไหลเวียนของสินค้า ทุน และความคิด ตลอดจนส่งเสริมการประสานงานด้านนโยบายและการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชน
ผู้ไม่เห็นด้วยมีความเห็นว่าโครงการ Belt and Road Initiative ทำให้เกิดข้อกังวลหลายประการ บางคนโต้แย้งว่า BRI ส่งเสริมอิทธิพลทางภูมิรัฐศาสตร์ของจีน และเพิ่มการพึ่งพาหนี้ระหว่างประเทศที่เข้าร่วม เนื่องจากหลายโครงการ ได้รับการสนับสนุนทางการเงินผ่านการกู้ยืมจากธนาคารของจีน มีความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการโครงสร้างพื้นฐาน การทุจริตที่อาจเกิดขึ้น การขาดความโปร่งใส และความเสี่ยงที่โครงการ จะถูกขับเคลื่อนด้วยแรงจูงใจทางการเมืองมากกว่าศักยภาพทางเศรษฐกิจ
อย่างไรก็ตาม ผู้เสนอ BRI เน้นศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจ การสร้างงาน และการลดความยากจนในประเทศที่เข้าร่วม พวกเขาให้เหตุผลว่าความคิดริเริ่มนี้ สามารถช่วยเชื่อมช่องว่างของโครงสร้างพื้นฐาน อำนวยความสะดวกในการบูรณาการในภูมิภาค และเพิ่มการค้าโลก จีนได้พยายามแก้ไขข้อกังวลบางประการด้วยการส่งเสริมความยั่งยืน ปรับปรุงคุณภาพโครงการ และสนับสนุนความร่วมมือระหว่างประเทศมากขึ้น
โครงการ Belt and Road Initiative เป็นการดำเนินการที่สำคัญ โดยมีนัยทางภูมิรัฐศาสตร์และเศรษฐกิจในวงกว้าง ผลกระทบและความสำเร็จในระยะยาว จะขึ้นอยู่กับการดำเนินการที่มีประสิทธิภาพ การจัดการกับความท้าทายและข้อกังวล และการสร้างผลประโยชน์ร่วมกันสำหรับทุกประเทศที่เข้าร่วม
เขียนโดย origin
เชี่ยวชาญการคัดเลือกและเรียบเรียงข้อมูลเชิงเปรียบเทียบ อันดับ และข้อเท็จจริงเชิงลึก มุ่งเน้นความถูกต้องของข้อมูล และการนำเสนอที่เข้าถึงผู้อ่านวงกว้าง
ความลับใต้สายน้ำ: ทำไม “สมบัติทองคำ” ใต้แม่น้ำเจ้าพระยาจึงไม่มีใครแตะต้องได้
รวบแล้ว! หนุ่มวัย 51 ก่อเหตุอนาจารกับ “ปลาคาร์ฟ” เจ้าของบ้านเจอคาตา เปิดประวัติเคยก่อเหตุกับสุนัขมาแล้ว
โรงเรียนมัธยมที่มีการแข่งขันกันสูงและสอบเข้ายากมากที่สุดในประเทศไทย
ส่องด่วน! เก่งจริง เจ้าแม่ทองมา งวด 16 ก.ย. 69 รอบนี้เน้นเลขนี้ คนตามหวยห้ามมองข้าม
ประเทศที่บินเข้าประเทศไทยมากที่สุด อันดับที่ 1 ของโลก
ย้อนรอย 6 ห้างดังในกรุงเทพฯ ที่เคยคึกคัก ตั้งแต่ไทยไดมารู เมอร์รี่คิงส์ ถึงนิวเวิลด์และตั้งฮั่วเส็ง วันนี้เหลืออะไรไว้บ้าง
จังหวัดไหนโกยเงินเที่ยวสูงสุด เกือบล้านล้านบาท
เปิด 5 ห้างที่เงินสะพัดมากที่สุดในไทย อันดับ 1 คนเดินวันละหลักแสน
เปิดประวัติ “สีกาเอ๋” หลังถูกจับพร้อมอดีตหลวงพ่อโชติ พบคดีเก่าปุ๋ยเคมี ตำรวจค้นบ้านเจอทรัพย์สินเพียบ
AI วิเคราะห์สถิติเลขท้าย 3 ตัวบนและเลขท้าย 2 ตัวล่าง งวด 16 ก.ย.69
จังหวัดไหนมีรถยนต์มากที่สุด เปิดสถิติรถจดทะเบียนสะสมล่าสุด มีรถกว่า 12.4 ล้านคัน จากทั่วประเทศกว่า 45 ล้านคัน
ฟอสซิลปริศนาอายุ 66 ล้านปี อาจเปิดเบาะแสว่าทำไมนกบางกลุ่มจึงรอดจากการสูญพันธุ์ครั้งใหญ่
รวบแล้ว! หนุ่มวัย 51 ก่อเหตุอนาจารกับ “ปลาคาร์ฟ” เจ้าของบ้านเจอคาตา เปิดประวัติเคยก่อเหตุกับสุนัขมาแล้ว
เปิด 5 โรงเรียนประจำที่สอบเข้ายากที่สุดในไทย อันดับ 1 สมัครกี่คน รับกี่คน?
จังหวัดไหนโกยเงินเที่ยวสูงสุด เกือบล้านล้านบาท
ฟอสซิลปริศนาอายุ 66 ล้านปี อาจเปิดเบาะแสว่าทำไมนกบางกลุ่มจึงรอดจากการสูญพันธุ์ครั้งใหญ่
ภาพเก่าหาดูยาก : ภาพซอยนานา เทียบกันในอดีต และปัจจุบัน
5 ประเทศที่ทหารชั้นผู้น้อยมีรายได้สูง เงินเดือนเริ่มต้นคิดเป็นเงินบาทเท่าไร












