โครงการที่ล้มเหลวครั้งใหญ่ของหน่วยงานรัฐไทยที่ถูกพูดถึงจนปัจจุบัน

ถ้าจะว่ากันตามข้อมูลหลักฐานที่มีบันทึกไว้
ที่ผ่านมาก็มีโครงการใหญ่ๆอยู่หลายโครงการของไทย
ที่ 'ล้มเหลวไม่เป็นท่า' แม้จะมีการวางแผนอย่างดี ได้รับการสนับสนุน
ทั้งเงินทุนและความช่วยเหลือทางกฎหมาย หลายโครงการที่ไปไม่รอดเหล่านี้
นานวันเข้าก็จางหายไปจากความทรงจำ หายไปจากหน้าสื่อที่คนทั่วๆไป
จะได้เห็น แต่ไม่ใช่กับโครงการ 'โฮปเวลล์'
โครงการใหญ่ที่ล้มแล้วแต่ยังทิ้งซากความเสียหายไว้จนปัจจุบัน

โครงการ 'โฮปเวลล์' หรือ
'โครงการระบบการขนส่งทางรถไฟยกระดับในกรุงเทพมหานคร'
เป็นอดีตโครงการขนาดใหญ่ที่ได้เซ็นสัญญาก่อสร้างเมื่อปี 2533
ในสมัยที่พลเอกชาติชาย ชุณหะวัณ เป็นนายกรัฐมนตรี
โครงการประกอบด้วยโครงสร้างทางรถไฟแบบยกระดับ สร้างคร่อมแนวทางรถไฟเดิม
และด้านบนสุดจะเป็นทางด่วน มีมูลค่าโครงการ 8 หมื่นล้านบาท
และมีแผนว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม ปี 2538
แต่หลังจากนั้นโครงการก็ประสบกับปัญหามากมายจนต้องถูกยกเลิกสัญญา
ในวันที่ 20 มกราคม 2541 ในสมัยที่นายชวน หลีกภัย เป็นนายกรัฐมนตรี
และมีนายสุเทพ เทือกสุบรรณ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หลังจากนั้น ในช่วงปลายปี 2547 บริษัทโฮปเวลล์ จึงได้เริ่มต้นการฟ้อง
เพื่อเรียกร้องค่าเสียหาย ตามด้วยการฟ้องกลับจากฝั่งกระทรวงคมนาคม
เกิดเป็นมหากาพย์การคดีความครั้งใหญ่ระหว่างภาครัฐและเอกชน
จนครั้งล่าสุดในเดือนเมษายน 2562 ที่ศาลพิพากษาให้กระทรวงคมนาคม
และการรถไฟแห่งประเทศไทย ต้องจ่ายค่าเสียหายให้กับบริษัทโฮปเวลล์
เป็นจำนวนเงินถึง 25,700 ล้านบาท แต่จนถึงตอนนี้ก็ยังไม่มีการจ่ายเงินจำนวนดังกล่าว
และยังอยู่ในกระบวนการต่อสู้ทางกฎหมายกันต่อไป

ความผิดพลาดครั้งนี้ถือเป็นบทเรียนครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่ง
ที่มีเดิมพันเป็นกระเป๋าเงินของคนทั้งประเทศ และชื่อเสียงของภาครัฐ
ต่อสายตานักลงทุน ถือเป็นอีกหนึ่งโครงการใหญ่
ที่สร้างความเสียหายมหาศาลให้กับประเทศไทยโดยรวม