สะพานรถยนต์ในประเทศไทยที่มีความยาวมากที่สุดในโลก

ทางพิเศษบูรพาวิถี (Bang Na Expressway)
หรือ ทางด่วน 4 เป็นทางพิเศษยกระดับที่สำคัญ ทางพิเศษนี้
ทอดยาวจากใจกลางกรุงเทพมหานครไปยังชานเมือง ทางด่วนทำหน้าที่
เป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งที่สำคัญ เชื่อมต่อใจกลางเมือง
กับสนามบินสุวรรณภูมิและขยายไปยังภาคตะวันออกของประเทศไทย

ทางด่วนนี้สร้างขึ้นในหลายช่วง มีหลายเลนในแต่ละทิศทาง
ช่วยให้การจราจรคล่องตัวและลดความแออัดบนถนนระดับพื้นดิน
ทางหลวงตัดผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น เขตอุตสาหกรรม และย่านการค้า
ทำให้เป็นเส้นทางหลักสำหรับผู้โดยสาร การขนส่งสินค้า
และนักเดินทางที่มุ่งหน้าเข้าและออกจากสนามบิน

ทางพิเศษบูรพาวิถี ได้ปรับปรุงการขนส่งภายในเมืองและพื้นที่โดยรอบ
อย่างเห็นได้ชัด ลดเวลาเดินทาง บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
และเพิ่มการเข้าถึงโดยรวมของกรุงเทพฯ เป็นสัญลักษณ์
ของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยในประเทศไทย และมีบทบาทสำคัญ
ในการสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจของประเทศและการเติบโตของเมือง

ทางพิเศษนี้เริ่มเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกในปี 2541
และเปิดให้บริการแบบยาวตลอดเส้นทางเมื่อปี 2543
มีจุดเริ่มต้นที่เขตบางนา กรุงเทพมหานคร ยาวไปจนถึงอำเภอเมืองชลบุรี
มีความยาวทั้งสิ้น 55 กิโลเมตร สะพานแห่งนี้ครองสถิติ
'สะพานทางรถยนต์ที่ยาวที่สุดในโลก' ตั้งแต่ปี 2000

และหากนับรวมสะพานประเภทอื่นๆด้วย
ทางพิเศษนี้ก็ยังอยู่ในอันดับที่ 7 ของตำแหน่งสะพานที่ยาวที่สุดในโลก
โดยอันดับที่ 1 ถึง 6 เป็นสะพานสำหรับรถไฟความเร็วสูง จากประเทศจีน
ญี่ปุ่น และไต้หวัน สะพานที่ครองอันดับ 1 สะพานที่ยาวที่สุดในปัจจุบัน
(แบบรวมทุกประเภท) คือสะพาน Danyang–Kunshan Grand Bridge
ในประเทศจีน ที่ยาวถึง 164.8 กิโลเมตร