รถจักรไอน้ำรุ่นสุดท้าย ที่ยังถูกใช้งานอยู่ในประเทศไทย
เขียนโดย origin
Japanese Pacific steam locomotive
(รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นแปซิฟิค)
รถไฟเจเอ็นอาร์ คลาสซีเอ็กซ์ 50 หรือที่รู้จักกันในชื่อ รถจักรไอน้ำแปซิฟิค
เป็นชุดรถจักรไอน้ำรุ่นสุดท้ายของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่ใช้งานอยู่จริงในประเทศไทย สร้างโดยสมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น
ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างปี 1942 ถึง 1959 รถจักรไอน้ำรุ่นนี้มีทั้งหมด 45 คัน
จุดประสงค์หลักของรถจักรไอน้ำรุ่นนี้ ถูกออกแบบและสร้างขึ้น
เพื่อใช้ในการลากจูงขบวนรถไฟโดยสาร เช่น ขบวนรถด่วน ขบวนรถธรรมดา
ขบวนรถเร็ว เป็นต้น ปัจจุบัน รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นแปซิฟิค เหลือส่วนห้องขับ
ทั้งหมด 2 ห้อง อยู่ที่สวนวชิรเบญจทัศ (สวนรถไฟ) ได้แก่ของหมายเลข 823 และ 841
และเหลือสำหรับการใช้งานอีก 2 คัน คือหมายเลข 824 และ 850
ซึ่งจะถูกใช้งานเฉพาะในวันสำคัญต่างๆ รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นแปซิฟิค
มีการนำมาใช้งานในประเทศไทย จำนวนทั้งสิ้น 40 คัน
คือหมายเลขรถ 283 - 292 และ 821 - 850
รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นแปซิฟิค มีกำลังเครื่องยนต์ 1280 แรงม้า
สามารถทำความเร็วได้สูงสุดที่ 100 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง
จากจำนวนการผลิตทั้งหมดรวม 45 คัน
ปัจจุบันยังเหลือรถไฟรุ่นนี้อยู่ในประจำการทั้งหมด 5 คัน
มีใช้งานในประเทศไทย โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย
และที่ประเทศจอร์แดน ที่ให้บริการโดยการรถไฟฮิญาซ
เชี่ยวชาญการคัดเลือกและเรียบเรียงข้อมูลเชิงเปรียบเทียบ อันดับ และข้อเท็จจริงเชิงลึก มุ่งเน้นความถูกต้องของข้อมูล และการนำเสนอที่เข้าถึงผู้อ่านวงกว้าง
เมืองไร้สายไฟแห่งแรกของไทย ทำไมที่อื่นยังทำไม่ได้
เปิดผลวิเคราะห์ AI หวยงวด 1 เมษายน 2569 รวมเลขเด่น 10 ชุด
โรงเรียนที่สอบติดคณะแพทยศาสตร์ม.ขอนแก่นมากที่สุด
เปิดชื่อ 9 ประเทศ “น้ำดื่มถูกที่สุดในโลก”
ประเทศใด นำเข้ามาม่าไทย มากที่สุดในโลก
ทองคำไม่เหมือนเดิมอีกต่อไปแล้ว
ตรวจหวย 1 เมษายน 2569 ถ่ายทอดสด ผลสลากกินแบ่งรัฐบาลออกแล้ว เช็กครบทุกเลขที่นี่
สิบเลขขายดี สลากตัวเลขสามหลัก N3 งวด 1/4/69
ปลาน้ำจืดที่มีมูลค่าสูงในปัจจุบัน
อำเภอที่มีชื่อเหมือนชื่อจังหวัด เพียงหนึ่งเดียวเท่านั้นในประเทศไทย
สัมผัสเสน่ห์ "แมวโคราช" แมวมงคลไทยแท้ ที่ทั่วโลกต่างหลงรัก
เลขเด่นงวด สรุปแนวทาง 2 ตัวน่าสนใจ
5 อันดับภาพยนตร์ไทย ที่ทำรายได้มากที่สุดตลอดกาล
เมื่อเราโดนรังสีนิวเคลียร์รุนแรง ร่างกายจะไม่ตายทันที?










