สะพานแบบโยกเปิดปิดได้เพียงแห่งเดียวในไทย ที่ยังเปิดใช้งานอยู่ในปัจจุบัน

สะพานกรุงเทพ (Krung Thep Bridge)
เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งที่ 3 ต่อจากสะพานพระราม 6 
และสะพานพระพุทธยอดฟ้า เชื่อมระหว่างบริเวณสี่แยกถนนตก
เขตบางคอแหลมทางฝั่งพระนคร กับบริเวณสี่แยกบุคคโล
ในพื้นที่เขตธนบุรี ทางฝั่งธนบุรี ใช้ในการคมนาคมทางบกข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา 
และปิด-เปิด ให้เรือเข้าออก ลักษณะการก่อสร้างเป็นแบบคอนกรีตอัดแรง
โดยวิธีการอิสระ ซึ่งยาวที่สุดในประเทศไทย มีช่องทางจราจร 4 ช่อง

สะพานมีความยาว 350.80 เมตร ช่วงกลางน้ำยาว 226 เมตร
เริ่มเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2502 
ปัจจุบันอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท

สะพานกรุงเทพ ถือเป็นสะพานโยก หรือ Bascule Bridges 
เพียงแห่งเดียวในไทยและในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่ยังเปิด-ปิดได้อยู่
โดยในปัจจุบัน สะพานยังเปิด-ปิดเพื่อให้เรือสินค้าที่แล่นเข้าออกเป็นประจำผ่าน
แต่เมื่อมีการเปิด-ปิดสะพาน ก็ต้องมีการปิดการจราจร
ทำให้เกิดปัญหาจราจรติดขัดเป็นอันมาก อีกทั้งเป็นสะพานที่อายุกว่า 50 ปี
ทำให้มีปัญหาด้านกลไกเปิด-ปิดสะพานอยู่บ่อยครั้ง
รัฐบาลจึงทุ่มงบสร้างสะพานที่สูงพอ
ให้เรือสินค้าแล่นผ่านได้เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร

** ประเทศไทยยังมีอีกหนึ่งสะพาน ที่เป็นสะพานโยก
ก็คือ สะพานพระพุทธยอดฟ้า หรือสะพานพุทธ ที่สามารถเปิด-ปิด
ให้เรือลอดไปได้ แต่ในปัจจุบันได้ปิดการให้บริการไปแล้ว
และยังอยู่ในแผนที่จะให้กลับมาเปิด-ปิด สะพานได้อีกในอนาคต