สะพานที่ใช้งบประมาณการก่อสร้าง สูงมากที่สุดในประวัติศาสตร์

โครงการสะพานฮอนชู–ชิโกกุ
(Honshū–Shikoku Bridge Project)
เป็นโครงการสะพานและทางด่วนขนาดใหญ่ ที่เชื่อมเกาะฮอนชูของญี่ปุ่น
กับเกาะชิโกกุ โครงการนี้ครอบคลุมเส้นทางหลัก 3 เส้นทาง ได้แก่

ทางด่วนโกเบ-อาวาจิ-นารุโตะ
(เส้นทางสะพานอากาชิไคเกียว)
เส้นทางนี้รวมถึงสะพานอากาชิไคเกียว ซึ่งเป็นสะพานแขวน
ที่ยาวที่สุดในโลก ซึ่งเชื่อมต่อเมืองโกเบบนเกาะฮอนชูกับเกาะอาวาจิ
จากนั้นจึงขยายออกไปจนถึงเมืองนารุโตะบนเกาะชิโกกุ

ทางด่วนเซโตะ-ชูโอ
(เส้นทางสะพานเซโตะใหญ่)
เส้นทางนี้มีสะพานสองชั้นหลายชุด ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดโอกายามะ
บนเกาะฮอนชูกับจังหวัดคากาวะบนเกาะชิโกกุ รวมถึงสะพานเซโตะใหญ่
ซึ่งเป็นสะพานแขวนและสะพานโครงถักรวมกัน

ทางด่วน Nishi-Seto
(เส้นทาง Shimanami Kaidō)
เส้นทางชมวิวนี้เชื่อมระหว่างจังหวัดฮิโรชิม่าบนเกาะฮอนชูกับจังหวัดเอฮิเมะ
บนเกาะชิโกกุ ผ่านเกาะเล็กๆ หลายเกาะในทะเลเซโตะใน รวมถึงสะพาน
Kurushima-Kaikyō อันโด่งดัง ซึ่งเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก

โครงการนี้ริเริ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจ
และเพิ่มการเชื่อมโยงในภูมิภาค การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษปี 1970
และดำเนินต่อไปจนถึงต้นทศวรรษปี 1990 โดยสะพานสุดท้ายสร้างเสร็จในปี 1999
สะพานและทางด่วนของโครงการสะพานฮอนชู–ชิโกกุ ช่วยลดเวลาการเดินทาง
ระหว่างสองเกาะได้อย่างมาก และกลายมาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขนส่ง
การท่องเที่ยว และการเดินทางในชีวิตประจำวัน

โครงการสะพานฮอนชู-ชิโกกุ เริ่มต้นการก่อสร้างในปี 1978
ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 1999 ใช้งบก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 4 ล้านล้านเยน
หรือประมาณ 48,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (งบประเมินก่อนสร้างเสร็จ)
หรือเทียบเท่ากับ 79,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อคิดตามอัตราเงินเฟ้อในปัจจุบัน
ปัจจุบันถือเป็นโครงการก่อสร้างสะพานที่มีต้นทุนสูงที่สุดในโลก