เกาะร้างฮาชิมะ ประเทศญี่ปุ่น (Hashima Island, Japan)

เกาะฮะชิมะ (端島 หรือเรียกสั้น ๆ ว่า ฮะชิมะ เนื่องจาก -ชิมะ เป็นคำลงท้ายภาษาญี่ปุ่นที่หมายถึง “เกาะ”) มักเรียกกันว่า “กุนคังจิมะ” (軍艦島 แปลว่า “เกาะเรือประจัญบาน”) เป็นเกาะร้างนอกชายฝั่งเมืองนางาซากิ ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 15 กิโลเมตร (8 ไมล์ทะเล) เป็นหนึ่งใน 505 เกาะที่ไม่มีผู้อยู่อาศัยในจังหวัดนางาซากิ จุดเด่นของเกาะแห่งนี้คือสิ่งปลูกสร้างคอนกรีตร้างซึ่งยังไม่ถูกรบกวน ยกเว้นจากธรรมชาติ และกำแพงกันคลื่นที่ล้อมรอบ แม้เกาะนี้จะเป็นสัญลักษณ์ของการปฏิวัติอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น แต่ก็เป็นเครื่องเตือนใจถึงอาชญากรรมสงครามของญี่ปุ่น เนื่องจากเป็นสถานที่ที่มีการใช้แรงงานบังคับก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง

เกาะขนาด 6.3 เฮกตาร์ (16 เอเคอร์) แห่งนี้เคยมีชื่อเสียงด้านเหมืองถ่านหินใต้ทะเล ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 1887 ระหว่างช่วงเวลาที่ญี่ปุ่นเร่งพัฒนาอุตสาหกรรม เกาะนี้มีประชากรสูงสุดถึง 5,259 คนในปี 1959 ต่อมาในปี 1974 เมื่อแหล่งถ่านหินใกล้หมดลง เหมืองก็ถูกปิด และผู้อยู่อาศัยทั้งหมดก็ย้ายออกจากเกาะ ทำให้เกาะกลายเป็นสถานที่ร้างยาวนานกว่า 30 ปี

ในช่วงปี 2000 เกาะนี้เริ่มกลับมาได้รับความสนใจอีกครั้ง เนื่องจากซากปรักหักพังทางประวัติศาสตร์ที่ยังคงสภาพเดิมไว้ และต่อมาได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยว กำแพงบางส่วนที่พังทลายได้รับการซ่อมแซม และมีการเปิดให้เข้าชมอีกครั้งเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2009 ความสนใจที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่ความพยายามในการอนุรักษ์สถานที่แห่งนี้ในฐานะมรดกทางอุตสาหกรรม

หลังจากมีข้อโต้แย้งมากมาย เหมืองถ่านหินบนเกาะก็ได้รับการรับรองให้เป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโกในเดือนกรกฎาคม ปี 2015 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม “แหล่งอุตสาหกรรมสมัยเมจิของญี่ปุ่น” ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ได้เจรจาตกลงกันว่าเกาหลีใต้จะไม่คัดค้านการขึ้นทะเบียนดังกล่าว โดยมีเงื่อนไขว่าญี่ปุ่นต้องกล่าวถึงประวัติศาสตร์การใช้แรงงานบังคับบนเกาะนี้ อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการยูเนสโกทุกชาติอื่นเห็นว่าญี่ปุ่นยังไม่ปฏิบัติตามข้อผูกพัน และยังคงมีความพยายามไกล่เกลี่ยอยู่ในปัจจุบัน

ที่มาของชื่อ

“เกาะเรือประจัญบาน” เป็นคำแปลภาษาอังกฤษของชื่อเล่นในภาษาญี่ปุ่น “กุนคังจิมะ” (กุนคัง = เรือรบ, จิมะ = รูปเสียงของชิมะ หมายถึงเกาะ) ชื่อเล่นนี้มาจากลักษณะของเกาะที่เมื่อมองจากระยะไกลดูคล้ายกับเรือรบญี่ปุ่นชื่อ “โทสะ”

 

ประวัติ

มีการค้นพบถ่านหินบนเกาะครั้งแรกในราวปี ค.ศ. 1810 และมีการอยู่อาศัยต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1887 ถึง 1974 เพื่อทำเหมืองถ่านหินใต้ทะเล บริษัทมิตซูบิชิ โกชิ ไคชะ ซื้อเกาะนี้ในปี 1890 และเริ่มทำเหมืองใต้ทะเล โดยมีการสร้างเขื่อนกันคลื่นและถมทะเลเพื่อขยายพื้นที่เกาะ (ซึ่งขยายขนาดขึ้นประมาณสามเท่า) มีการขุดอุโมงค์หลัก 4 แห่ง (ลึกถึง 1 กิโลเมตร) หนึ่งในนั้นเชื่อมต่อไปยังเกาะใกล้เคียง ระหว่างปี 1891 ถึง 1974 มีการขุดถ่านหินรวมประมาณ 15.7 ล้านตัน ภายใต้สภาพแวดล้อมที่ร้อนถึง 30 องศาเซลเซียส และความชื้นถึง 95%

ในปี 1916 บริษัทได้สร้างอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่แห่งแรกของญี่ปุ่น (อพาร์ตเมนต์คนงานสูง 7 ชั้น) เพื่อรองรับจำนวนคนงานที่เพิ่มขึ้น โดยใช้คอนกรีตเพื่อป้องกันความเสียหายจากพายุไต้ฝุ่น ในช่วง 55 ปีถัดมา มีการสร้างสิ่งปลูกสร้างเพิ่มเติม ได้แก่ อาคารที่พัก โรงเรียน อนุบาล โรงพยาบาล ศาลาว่าการ และศูนย์ชุมชน ด้านความบันเทิงก็มีทั้งโรงหนัง สระว่ายน้ำ ห้องอาบน้ำรวม ร้านค้า สวนบนดาดฟ้า และร้านปาจิงโกะ

ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1930 จนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวเกาหลีและเชลยศึกชาวจีนจำนวนมากถูกเกณฑ์มาใช้แรงงานในเหมืองของมิตซูบิชิ ภายใต้นโยบายระดมแรงงานช่วงสงครามของญี่ปุ่น พวกเขาต้องทำงานภายใต้สภาพที่เลวร้าย และได้รับการปฏิบัติอย่างโหดร้าย มีรายงานว่า ผู้ใช้แรงงานจำนวนมากเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ การทำงานหนัก และภาวะขาดสารอาหาร โดยมีการประมาณจำนวนผู้เสียชีวิตตั้งแต่ 137 คน ไปจนถึงประมาณ 1,300 คน

ในปี 1959 ประชากรบนเกาะสูงสุดถึง 5,259 คน ทำให้ความหนาแน่นของประชากรเฉลี่ยบนเกาะถึง 83,634 คนต่อตารางกิโลเมตร หรือ 216,264 คนต่อตารางไมล์ และสูงถึง 139,100 คนต่อตารางกิโลเมตรในเขตที่อยู่อาศัย

เมื่อประเทศญี่ปุ่น หันมาใช้พลังงานจากน้ำมันแทนถ่านหิน ในทศวรรษ 1960 เหมืองถ่านหินทั่วประเทศจึงทยอยปิดตัวลง เหมืองบนเกาะฮะชิมะก็เช่นกัน มิตซูบิชิประกาศปิดเหมืองในเดือนมกราคม ปี 1974 และในวันที่ 20 เมษายนของปีเดียวกัน ผู้อยู่อาศัยทั้งหมดก็ย้ายออกจากเกาะ

ปัจจุบัน สิ่งที่โดดเด่นที่สุดของเกาะ คืออาคารคอนกรีตร้างที่ยังคงอยู่ กำแพงกันคลื่น และรูปร่างลักษณะของเกาะที่เป็นเอกลักษณ์ เกาะนี้ถูกจัดการโดยเมืองนางาซากิตั้งแต่ปี 2005 เมื่อรวมกับเมืองทาคาชิมะ การเดินทางมาเกาะฮะชิมะเริ่มเปิดอีกครั้ง เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2009 หลังจากปิดมานาน 35 ปี

สถานะปัจจุบัน

จนถึงปี 2002 เกาะนี้ยังเป็นกรรมสิทธิ์ของมิตซูบิชิ ก่อนจะโอนสิทธิ์ให้เมืองทาคาชิมะโดยสมัครใจ ในปี 2005 เมืองนางาซากิซึ่งรวมกับเมืองทาคาชิมะ ได้รับสิทธิในการดูแลเกาะ เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2005 ทางการอนุญาตให้สื่อมวลชนขึ้นเกาะได้ และวางแผนฟื้นฟูท่าเรือ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว ภายในเดือนเมษายน 2008 รวมถึงวางแผนสร้างทางเดินยาว 220 เมตรสำหรับผู้เยี่ยมชม โดยห้ามเข้าพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการก่อสร้างล่าช้า ทางเมืองจึงเลื่อนการเปิดเกาะออกไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2009

มีการประมาณว่า การขึ้นเกาะ จะสามารถทำได้เพียงไม่ถึง 160 วันต่อปี เนื่องจากสภาพอากาศที่รุนแรง ทางเมืองจึงพิจารณายกเลิกแผนขยายทางเดินเพิ่มเติม ทางด้านตะวันออกและตะวันตกของเกาะ เพราะไม่คุ้มทุน

แม้จะเปิดให้นักท่องเที่ยวขึ้นเกาะได้ตั้งแต่ปี 2009 แต่กว่า 95% ของพื้นที่บนเกาะยังคงปิดไม่ให้เข้าชม และหากต้องการเปิดทั้งหมดอย่างสมบูรณ์จะต้องลงทุนในการปรับปรุงด้านความปลอดภัยอย่างมาก ซึ่งอาจทำให้สภาพประวัติศาสตร์เดิมถูกทำลาย

ปัจจุบัน เกาะฮะชิมะ ได้รับความสนใจระดับนานาชาติมากขึ้น ในฐานะแหล่งมรดกอุตสาหกรรมและซากอาคาร ที่ยังคงสภาพตั้งแต่ยุคไทโชถึงยุคโชวะ เป็นที่สนใจในกลุ่มผู้ชื่นชอบสถานที่รกร้าง อย่างไรก็ตาม อาคารหลายหลังได้พังทลายลงเนื่องจากพายุไต้ฝุ่น และบางหลังอยู่ในสภาพเสี่ยงพังถล่ม แม้ว่าจะมีการซ่อมกำแพงภายนอกบางส่วนด้วยคอนกรีตก็ตาม

การเข้าถึง

เมื่อยังมีผู้อยู่อาศัย สายเรือ Nomo Shosen ให้บริการจากท่าเรือนางาซากิ ผ่านเกาะอิโอะและเกาะทาคาชิมะ มีบริการไป-กลับ 12 เที่ยวต่อวันในปี 1970 ใช้เวลาประมาณ 50 นาทีในการเดินทางสู่เมืองนางาซากิ หลังจากเกาะร้าง เส้นทางนี้ก็ถูกยกเลิก

ตั้งแต่เดือนเมษายน 2009 เกาะได้เปิดให้สาธารณชนเยี่ยมชมอีกครั้ง โดยอยู่ภายใต้ข้อจำกัดตามกฎหมายเทศบาลของเมืองนางาซากิ

 

ข้อถกเถียงเรื่องการรับรองเป็นมรดกโลก

ในปี 2009 ญี่ปุ่นเสนอชื่อเกาะฮะชิมะ พร้อมกับแหล่งอุตสาหกรรมอีก 22 แห่ง เพื่อขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก การเสนอชื่อเกาะนี้โดยเฉพาะ ได้รับการประณามจากรัฐบาลเกาหลีใต้ เกาหลีเหนือ และจีน โดยเกาหลีใต้แย้งว่า การรับรองสถานที่เหล่านี้จะ “เป็นการลบหลู่ศักดิ์ศรีของผู้รอดชีวิต จากแรงงานบังคับ” และว่า “มรดกโลก ควรเป็นที่ยอมรับจากประชาคมโลก”

เกาหลีใต้และญี่ปุ่น ในที่สุดก็ตกลงกันได้ ด้วยการประนีประนอมว่า ญี่ปุ่น จะนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการใช้แรงงานบังคับ ในสถานที่ที่เกี่ยวข้อง และทั้งสองประเทศ จะให้ความร่วมมือซึ่งกันและกัน ในการผลักดันสถานที่ที่เสนอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของตนเอง ให้ได้รับการยอมรับจากยูเนสโก

เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ค.ศ. 2015 ในการประชุมคณะกรรมการมรดกโลกของยูเนสโก ครั้งที่ 39 เกาหลีใต้ ได้ถอนการคัดค้านอย่างเป็นทางการ ต่อการขึ้นทะเบียนเกาะฮะชิมะ ญี่ปุ่นในขณะนั้น โดยตัวแทนยูเนสโกของญี่ปุ่น คุนิ ซาโต้ ได้ให้คำมั่นว่า จะยอมรับประวัติศาสตร์ของเกาะ โดยกล่าวว่า “มีชาวเกาหลีและผู้อื่นจำนวนมาก ที่ถูกนำตัวมาโดยไม่สมัครใจ และถูกบังคับให้ทำงาน ภายใต้สภาพที่เลวร้าย ในช่วงทศวรรษ 1940 ณ สถานที่บางแห่ง (รวมถึงเกาะฮะชิมะ)” ญี่ปุ่นยังกล่าวอีกว่าตน “เตรียมการนำมาตรการที่เหมาะสม มาใช้ในกลยุทธ์การให้ข้อมูล เพื่อรำลึกถึงเหยื่อ เช่น การจัดตั้งศูนย์ข้อมูล”

สถานที่นี้ จึงได้รับการอนุมัติให้ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มแหล่งอุตสาหกรรมยุคปฏิรูปเมจิ ของญี่ปุ่น: เหล็กและเหล็กกล้า, การต่อเรือ, และเหมืองถ่านหิน

การบิดเบือนประวัติศาสตร์และการประณามจากนานาชาติ

หลังการประชุมของยูเนสโกไม่นาน รัฐมนตรีต่างประเทศญี่ปุ่น ฟูมิโอะ คิชิดะ ได้ปฏิเสธแนวคิดที่ว่าชาวเกาหลีเป็น “แรงงานบังคับ” โดยอ้างว่าพวกเขา “ถูกเกณฑ์โดยไม่สมัครใจ” ให้มาทำงาน คำกล่าวนี้ ถูกเจ้าหน้าที่รัฐบาลเกาหลีใต้ประณามว่า เป็นการเบี่ยงเบนและไร้เหตุผล

นักการเมืองญี่ปุ่น โคโกะ คาโตะ ซึ่งเป็นพันธมิตรใกล้ชิดกับนายกรัฐมนตรี ชินโซ อาเบะ ได้รับมอบหมายให้ดูแลการจัดเตรียมสถานที่ดังกล่าว รัฐบาลญี่ปุ่นได้มอบงบประมาณอย่างน้อย 1.35 พันล้านเยนให้กับบริษัทเอกชนของคาโตะ คือ National Congress of Industrial Heritage (สภามรดกอุตสาหกรรมแห่งชาติ) ก่อนที่พิพิธภัณฑ์จะเปิด คาโตะ ได้นำงบประมาณบางส่วน ไปตีพิมพ์บทความและวิดีโอ ที่ปฏิเสธการมีอยู่ของแรงงานบังคับบนเกาะ รวมถึงวิดีโอที่มุ่งโจมตี และทำลายความน่าเชื่อถือของผู้รอดชีวิตชาวเกาหลี เป็นรายบุคคล

ศูนย์ข้อมูลมรดกอุตสาหกรรม (2020)

เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน ค.ศ. 2020 ศูนย์ข้อมูลมรดกอุตสาหกรรม (IHIC) เปิดทำการที่กรุงโตเกียว ไม่นานหลังจากนั้น กระทรวงการต่างประเทศเกาหลีใต้ ได้ประท้วงอย่างรุนแรง ต่อเนื้อหาที่นำเสนอในศูนย์ ซึ่งพวกเขาเห็นว่า เป็นการบิดเบือนประวัติศาสตร์ ผู้สังเกตการณ์ภายในประเทศญี่ปุ่นเอง ก็แสดงความเห็นคล้ายกัน และเรียกร้องให้ญี่ปุ่นแก้ไขนิทรรศการ

ยูเนสโก ได้ส่งคณะกรรมการตรวจสอบ และในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2021 ได้เผยแพร่รายงานที่ระบุว่าญี่ปุ่น ไม่ปฏิบัติตามข้อตกลง โดยระบุว่า:

“คำบอกเล่าที่จัดแสดงทั้งหมดเกี่ยวกับเกาะฮะชิมะให้ภาพที่สื่อว่าชาวเกาหลีและผู้อื่นไม่เคยถูกบังคับให้ทำงาน ดังนั้น คณะผู้ตรวจสอบจึงสรุปว่า มาตรการด้านการสื่อความหมาย ยังไม่เพียงพอ ในการทำความเข้าใจประวัติศาสตร์ ของผู้ที่ถูกบังคับให้ทำงานโดยไม่สมัครใจ”

นิทรรศการของ IHIC ใช้แหล่งข้อมูลส่วนตัวของคาโตะเกือบทั้งหมด ซึ่งล้วนตั้งอยู่ในญี่ปุ่น มีเพียงชาวเกาหลีคนเดียวที่ให้คำให้การในนิทรรศการ และเขาเป็นเพียงเด็กเล็กในขณะอยู่บนเกาะ จึงไม่สามารถจำสภาพการทำงานหรือการเลือกปฏิบัติได้ คำให้การส่วนใหญ่ (จากชาวญี่ปุ่น) ปฏิเสธว่ามีการเลือกปฏิบัติต่อชาวเกาหลี ส่วนใหญ่ยังเป็นคำให้การของผู้ที่ยังเด็ก หรือไม่ได้มีประสบการณ์ตรงกับแรงงานเกาหลี

หลังจากนั้น ประเทศสมาชิกอีก 21 ประเทศของคณะกรรมการมรดกโลก เรียกร้องให้ญี่ปุ่นแก้ไขนิทรรศการโดยเป็นเอกฉันท์ สื่อญี่ปุ่น *The Asahi Shimbun* และผู้สังเกตการณ์หลายคน ร่วมกันสนับสนุนข้อเรียกร้องนี้ ยูเนสโกขอให้คาโตะและ IHIC ยื่นรายงานแผนการแก้ไขภายในวันที่ 1 ธันวาคม ค.ศ. 2022

เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม คาโตะตอบกลับ โดยปฏิเสธที่จะยอมรับว่า เคยมีแรงงานบังคับ และกล่าวว่า “ผู้คนจากคาบสมุทรเกาหลีที่อยู่บนเกาะฮะชิมะ เธอยังได้เชิญนักประวัติศาสตร์ขวาจัด เช่น โทชิโอะ โมโตยะ (ผู้ปฏิเสธเหตุการณ์สังหารหมู่หนานจิง) และแสดงความเห็นร่วมกับ Kent Gilbert ชาวอเมริกันในญี่ปุ่นที่ปฏิเสธว่าญี่ปุ่นเคยมี “ทาสทางเพศ” ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ในหลายบทสัมภาษณ์ คาโตะใช้เวลาโจมตีความน่าเชื่อถือของผู้รอดชีวิตชาวเกาหลี

ญี่ปุ่น ไม่สามารถส่งรายงานภายในกำหนด และแทนที่ด้วยเอกสารความยาว 577 หน้า ปกป้อง IHIC โดยอ้างว่า นิทรรศการ ได้นำเสนอประวัติศาสตร์ของเกาะอย่างครบถ้วนแล้ว ขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นก็ยื่นเสนอให้เกาะซาโด (ซึ่งเคยมีแรงงานบังคับเช่นกัน) ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกอีกแห่ง

ในปี 2023 มีการติดตั้งนิทรรศการใหม่ใน IHIC เพื่อคลายความกังวลของยูเนสโกและเกาหลีใต้ อย่างไรก็ตาม พิพิธภัณฑ์ยังยืนยันว่าไม่เคยมีการเลือกปฏิบัติอย่างเป็นระบบต่อชาวเกาหลี ในหนึ่งในนิทรรศการมีวิดีโอแสดงคำยืนยันของคุนิ ซาโต้ ว่าเคยมีแรงงานบังคับจริง แต่วิดีโอนั้นไม่มีคำบรรยายภาษาญี่ปุ่น อีกนิทรรศการหนึ่งกล่าวถึงอุบัติเหตุในเหมืองที่มีคนตายหลากหลายเชื้อชาติรวมถึงชาวเกาหลี อย่างไรก็ตามไม่มีคำให้การของชาวเกาหลีเกี่ยวกับแรงงานบังคับหรือการเลือกปฏิบัติ ยกเว้นคำให้การหนึ่งที่ปฏิเสธว่ามีการเลือกปฏิบัติเกิดขึ้น

ในเดือนกันยายน ค.ศ. 2023 ยูเนสโกรายงานว่าญี่ปุ่นได้ดำเนินการบางประการในการปรับปรุงสถานการณ์ แต่ยังคงขอให้มีการปรับปรุงเพิ่มเติม และขอรายงานติดตามภายในวันที่ 1 ธันวาคม ค.ศ. 2024 ทางการเกาหลีใต้ร้องขอให้มีการเจรจาอย่างต่อเนื่องเพื่อการปรับปรุง ผู้สื่อข่าวจาก *The Hankyoreh* ของเกาหลีใต้ แสดงความคิดเห็นว่า ยูเนสโกมีท่าทีเอนเอียงเชิงบวกมากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลของประธานาธิบดี ยุน ซอก-ยอล ซึ่งเป็นมิตรกับญี่ปุ่นมากกว่า ไม่ได้คัดค้านการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอย่างจริงจัง

ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2025 คณะกรรมการมรดกโลกเผยรายงานระบุว่า IHIC ยังไม่จัดแสดงข้อมูลแรงงานบังคับอย่างเหมาะสม แม้จะมีคำให้การของเหยื่อชาวเกาหลีเพิ่มขึ้น แต่ก็ถูกจัดไว้ในหนังสือภาษาเกาหลีบนชั้นวาง แทนที่จะนำเสนอในนิทรรศการอย่างเป็นทางการ

สารคดีของ NHK ที่เป็นข้อถกเถียง

ประมาณปี 2020 คาโต้ได้รับรู้ถึงสารคดีปี 1955 เรื่อง *เกาะไร้สีเขียว* (緑なき島) ซึ่งผลิตโดยสถานีโทรทัศน์ NHK ของญี่ปุ่น โดยเนื้อหานำเสนอถึงสภาพการทำงานที่ย่ำแย่ของแรงงานบนเกาะ คาโต้ได้ตั้งคำถามถึงความถูกต้องของสารคดีดังกล่าว และขอให้ NHK ออกแถลงการณ์ว่าสารคดีนี้บิดเบือนความจริง เนื่องจากใช้ภาพที่ถ่ายจากเหมืองอื่นและในช่วงเวลาที่แตกต่างกันอย่างมากจากยุคของเกาะฮะชิมะ กลุ่มต่อต้าน ได้ตั้งคำถามถึงความถูกต้องของคำขอของคาโต้ โดยระบุว่า สิ่งเหล่านี้ เป็นความพยายามในการบิดเบือนประวัติศาสตร์

ในปี 2002 ผู้กำกับภาพยนตร์ชาวสวีเดน โธมัส นอร์แดนสตัด ได้เดินทางไปยังเกาะพร้อมกับนายโดโตคุ ชายชาวญี่ปุ่นที่เติบโตบนเกาะฮะชิมะ นอร์แดนสตัดได้บันทึกการเดินทางครั้งนี้ไว้ในภาพยนตร์เรื่อง *Hashima, Japan, 2002*

ในงานเทศกาลภาพถ่าย *FotoSeptiembre* ประเทศเม็กซิโก ปี 2009 ช่างภาพชาวเม็กซิกัน กิโยม คอร์พาร์ มุลเลอร์ และแจน สมิธ พร้อมด้วยช่างภาพชาวเวเนซุเอลา รักนาร์ ชาซิน ได้นำภาพถ่ายจากเกาะฮะชิมะไปจัดแสดงในนิทรรศการชื่อว่า “Pop. Density 5,000/km²” ซึ่งเน้นการวิเคราะห์ความหนาแน่นของประชากรในเมืองและการล่มสลายของเมืองต่าง ๆ ทั่วโลก

ในปีเดียวกัน (2009) เกาะแห่งนี้ปรากฏในสารคดีช่อง History Channel ชื่อ *Life After People* ตอนแรกของฤดูกาลที่หนึ่ง “The Bodies Left Behind” โดยนำเสนอเกาะฮะชิมะเป็นตัวอย่างของการเสื่อมสลายของอาคารคอนกรีตหลังจากการถูกทิ้งร้างเพียง 35 ปี เกาะนี้กลับมาปรากฏอีกครั้งในปี 2011 ในตอนที่หกของซีรีส์สามมิติ *Forgotten Planet* ของช่อง 3net ซึ่งพูดถึงสภาพปัจจุบัน ประวัติศาสตร์ของเกาะ และการลักลอบเข้าไปถ่ายภาพโดยนักสำรวจเมือง สถาบันวัฒนธรรมญี่ปุ่นในเม็กซิโกได้นำภาพถ่ายของคอร์พาร์ มุลเลอร์ และสมิธ ไปจัดแสดงในนิทรรศการภาพถ่ายชื่อว่า *Fantasmas de Gunkanjima* โดยจัดโดยดาเนียลา รูบิโอ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 200 ปีความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างเม็กซิโกและญี่ปุ่น

เกาะในวัฒนธรรมสมัยนิยม

ในเดือนกรกฎาคม ปี 2009 วงดนตรีร็อกญี่ปุ่น B’z ได้ถ่ายทำมิวสิกวิดีโอสำหรับซิงเกิล *My Lonely Town* บนเกาะฮะชิมะ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ มีการถ่ายทำมิวสิกวิดีโอขนาดใหญ่บนเกาะ โดยได้รับอนุญาตพิเศษจากเมืองนางาซากิ ให้ใช้พื้นที่ทั่วทั้งเกาะ รวมถึงการถ่ายภาพทางอากาศ และการเข้าถึงพื้นที่ที่นักท่องเที่ยวทั่วไป ไม่สามารถเข้าได้

เกาะฮะชิมะ ยังปรากฏในภาพยนตร์หลายเรื่อง โดยฉากภายนอกของเกาะ ถูกใช้ในภาพยนตร์ *Skyfall* ของเจมส์ บอนด์ ปี 2012 ภาพยนตร์ไลฟ์แอ็กชันญี่ปุ่นที่ดัดแปลงจากมังงะ *Attack on Titan* ในปี 2015 ก็ใช้เกาะนี้ถ่ายทำฉากหลายฉาก รวมถึงภาพยนตร์สยองขวัญของไทยในปี 2013 ชื่อ *Hashima Project* ก็ถ่ายทำบนเกาะนี้เช่นกัน

เกาะนี้ยังปรากฏในหนังสือการ์ตูนชุด *Atomic Robo* ซึ่งมีบทบาทสำคัญในโครงเรื่องของเล่มที่ 6: *The Ghost of Station X*, เล่มที่ 10: *The Ring of Fire*, และเล่มที่ 12: *The Spectre of Tomorrow*

ภาพยนตร์สงครามโลกครั้งที่สองของเกาหลีใต้ เรื่อง *The Battleship Island* (เกาหลี: 군함도; ฮันจา: 軍艦島; Romanized: Gunhamdo) ที่ออกฉายในปี 2017 ได้เล่าเรื่องราวแต่งขึ้น เกี่ยวกับความพยายามหลบหนีของแรงงานเกาหลี ที่ถูกบังคับใช้แรงงานบนเกาะนี้

เกาะนี้ยังปรากฏในบทความของ CNN ชื่อ “10 สถานที่ลึกลับที่สุดทั่วโลก” (10 of the freakiest places around the world)

ในเกมยิงมุมมองบุคคลที่สามของ Nintendo ชุด *Splatoon* เกาะฮะชิมะ ปรากฏในฐานะหนึ่งในฉากต่อสู้ แม้จะถูกตั้งชื่อใหม่ว่า “Bluefin Depot” แทนชื่อจริงของเกาะ