Share Facebook LINE Twitter
หน้าแรก เว็บบอร์ด Chat ตรวจหวย ควิซ คำนวณ Pageแชร์ลิ้ง
หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Skype Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

BigBike เข้าโค้งอย่างไรให้ปลอดภัยและสนุก

โพสท์โดย ผมผิดครับ


ถ้าให้พูดถึงความสนุกในการขับรถ BigBike (บิ๊กไบค์) นั้นชาว Biker (ไบค์เกอร์) ส่วนใหญ่มักตอบเป็นเสียงเดียวกันว่าความสนุกอีกขั้นหนึ่งของการขับเจ้ามอเตอร์ไซค์คันโตเนี๊ยอีกอย่างคือ Counter Steeringหรือการเข้าโค้ง นั้นเอง ซึ่งการเข้าโค้งนี้แหละที่ต้องใช้ทักษะ และความสามารถของไบค์เกอร์โดยเฉพาะและครั้งนี้ BoxzaRacing มีเคล็ดลับการเข้าโค้งเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันโตให้ปลอดภัยและสนุก



มาทำความเข้าใจคำว่า Counter Steering นั้นก็คือการเลี้ยวหรือการเข้าโค้งนั้นเองแต่การเข้าโค้งของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่นั้นเทคนิคแรกคือการวางท่าในการเข้าโค้งนั้นต้องก็ปลายและสั้นเท้าชิดติดลำตัวรถและขยับตัวไปทางด้านหลังเล็กน้อยก้มให้ส่วนของหน้าอกชิดกับตัวถังน้ำมันรถพร้อมทั้งเก็บเข่าและศอกให้ชิดกับลำตัวรถเพื่อ Aerodynamics (แอร์โรไดนามิค) หรือการลดแรงต้านอากาศ พอถึงจุดที่ผู้ขับขี่ยกคันเร่งให้ผู้ขับขี่ยกตัวขึ้นเล็กน้อยและเบียงท่านั่งจัดท่าไปทางขวาเอี้ยวไหว่และลำตัวไปทางขวาเล็กน้อย (เลี้ยวขวาก็จัดท่าไปทางขวา) พออยู่ในช่วงเบรกให้เราทำการเลี้ยวเบรกและเชนเกียร์ให้เรียบร้อยจากนั้นทำการเข้าโค้งโดยการเอียงรถไปทางทิศที่เราต้องการจะเลี้ยว พร้อมใช้เข่าทั้งสองข้างหนีบถังน้ำมัน โดยใช้ปลายเท้าจิกที่พักเท้า ส่วนช่วงลำตัวด้านบนให้ปล่อยแขนและลำตัวให้ฟรีพร้อมกับแทงศอกเข้ามาในโค้ง ต่อมาถึงจุดโฟกัสการมองถ้าเป็นโค้งเปิดให้มองจนสุดโค้ง แล้วค่อยๆบิดคันเร่งจนรถอยู่ในลักษณะที่ตั้งตรงแล้งบิดคันเร่งต่อ  ในกรณีที่โค้งปิด(คือโค้งที่มองไม่เห็นทางออก)ให้ปล่อยรถเข้าโค้ง เมื่อมาถึงกลางโค้งให้เลี้ยงคันเร่งมองเข้าไปในโค้งเมื่อถึงจุดบิดคันเร่งให้เราเริ่มบิดคันเร่งแล้วเก็บเข่าเข้าชิดลำตัวรถพอรถเริ่มจะตั้งตรงให้เราเริ่มขยับท่านั่งพร้อมจัดลำตัวให้กลับมาในท่านั่งแบบเดิม (ข้อควรระวัง ไม่ควรกำคลัทช์ขณะปล่อยไหลเข้าโค้งเพราะจะไม่มีเอนจิ้นเบรก และไม่ควรบิดคันเร่งมากเกินไปขณะเข้าโค้งเพราะจะทำให้ท้ายรถสไลด์)




ขออธิบายเพิ่มเติมเล็กน้อยคือช่วงในการโยกโดยปกติผู้ขับขี่โดยทั่วไปมักจะใช้แขนในการโยกซึ่งการใช้ส่วนแขนเนี๊ยจะทำให้ผู้ขับขี่เข้าโค้งช้าฉนั้นให้ผู้ขับขี่ใช้สะโพกในการโยกถ่ายน้ำหนักเช่นถ้าผู้ขับขี่ต้องการจะเลี้ยวไปทางทิศทางให้ก็ให้ใช้สะโพกไปทางทิศทางน้้นเช่นถ้าจะเลี้ยวซ้ายก็ในสะโพกไปทางซ้ายเพราะการใช้สะโพกมันจะดีกว่าการใช้แขนหรือส่วนบนในการโยนในขณะเลี้ยว




และนี้ก็เป็นเทคนิคเบื้องต้นเท่านั้นนะคะถ้าเพื่อนๆคนไหนสนใจอย่างจะขับบิ๊กไบค์แนะนำคะว่าควรเริ่มต้นจากการหาข้อมูลหรือลองเข้าไปเรียนกับสถาบันที่สอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้คะสำหรับในครั้งหน้าBoxzaRacing จะมีเกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจอะไรมาฝากติดตามกันได้ในคอลัมน์ความรู้เรื่องรถได้ที่ www.BoxzaRacing.com สำหรับวันนี้ลาไปก่อนนะคะสวัสดี

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
ผมผิดครับ's profile


โพสท์โดย: ผมผิดครับ
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
12 VOTES (4/5 จาก 3 คน)
VOTED: Mask rider, แย้มศรี
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
10 เมืองอาหารที่ดีที่สุดในโลกปี 2025 – กรุงเทพฯ ติดอันดับ…รูปนี้ฮอตมาก! โบว์ เมลดา ทำยอดไลก์พุ่ง 4 แสน คนแห่ดูอะไรกัน?
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
“คิมซูฮยอน” จัดแฟนมีตที่ไต้หวัน 30 มีนาคมนี้ กำหนดผู้ร่วมงานต้องอายุเกิน 18 ปีเท่านั้น 😄รูปนี้ฮอตมาก! โบว์ เมลดา ทำยอดไลก์พุ่ง 4 แสน คนแห่ดูอะไรกัน?
กระทู้อื่นๆในบอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้
เสียงของมนุษย์มีอะไรพิเศษ? ทำไมมันถึงไม่เหมือนเสียงอื่นในโลก?"เรียนจีนมาตั้งนาน แต่ทำไมยังฟังไม่ออก? ปัญหาที่หลายคนต้องเจอ!"การแพ้เนื้อสัตว์’: ร่างกายของเราลืมวิธีย่อยเนื้อสัตว์ได้หรือไม่?เวน่อมในชีวิตจริง ปรสิตสุดสยองที่น่าขนลุกไม่แพ้กัน
ตั้งกระทู้ใหม่
หน้าแรกเว็บบอร์ดหาเพื่อนChatหาเพื่อน Lineหาเพื่อน SkypePic PostตรวจหวยควิซคำนวณPageแชร์ลิ้ง
Postjung
เงื่อนไขการให้บริการ ติดต่อเว็บไซต์ แจ้งปัญหาการใช้งาน แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม ข่าวประชาสัมพันธ์ ลงโฆษณา
เว็บไซต์นี้ใช้ Cookie
เพื่อประสบการณ์ที่ดีและการใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ดูข้อมูลเพิ่มเติม อ่านนโยบายการใช้งาน
ตกลง